NEXCO東日本市原管理事務所は2026年10月5日(月)から8日(木)にかけて、京葉道路の穴川IC・蘇我ICと千葉東金道路の東金ICで、舗装補修工事にともなう夜間のランプ閉鎖を実施します。4か所は同時ではなく、1晩に1か所ずつ、日をずらして閉鎖されます。この記事はNEXCO東日本の公式発表(2026年9月18日)にもとづきます。
閉鎖日程は1晩1か所、4日間で順番に
公式発表によると、閉鎖されるのは次の4か所です。いずれも夜21時から翌朝6時までで、1晩に1か所だけが閉鎖されます。
| 日付 | 路線 | 閉鎖箇所 |
|---|---|---|
| 10月5日(月)夜21時〜翌朝6時 | E14京葉道路 | 穴川IC(上り線・出口ランプ) |
| 10月6日(火)夜21時〜翌朝6時 | E14京葉道路 | 蘇我IC(下り線・入口ランプ) |
| 10月7日(水)夜21時〜翌朝6時 | E14京葉道路 | 蘇我IC(上り線・出口ランプ) |
| 10月8日(木)夜21時〜翌朝6時 | E82千葉東金道路 | 東金IC(上り線・入口ランプ) |
穴川IC・蘇我ICは千葉市内、東金ICは東金市にあります。千葉市内から東金方面へ夜間に車で向かう場合は、10月8日の東金IC入口ランプ閉鎖も影響する可能性があります。逆に、東金方面から千葉市方面へ向かう場合、東金ICの下り線(出口ランプ)は今回の対象に含まれていないため、通常どおり利用できます。
穴川IC(10/5)は上り線の出口だけ、蘇我IC(10/6・7)は下り入口→上り出口の順
穴川ICで閉鎖されるのは上り線(東京方面)の出口ランプのみで、下り線や他の方向は通常どおり利用できます。蘇我ICは2晩連続での閉鎖になり、10月6日(火)は下り線(木更津・蘇我方面)の入口ランプ、10月7日(水)は上り線(東京・千葉方面)の出口ランプが対象です。日によって閉鎖される方向が異なるため、いつも使っている方向とランプが一致しているかを確認してから出かけてください。
荒天なら10/9〜15の予備日に順延、当日17時ごろにXで発表
公式発表では「荒天時は、予備日に順延します」と案内されています。順延した場合の予備日は10月9日(金)から15日(木)まで(土日祝を除く)で、実施順は穴川IC→蘇我IC(入口)→蘇我IC(出口)→東金ICの順番のまま進められます。工事を実施するかどうかの判断は、当日17時ごろにNEXCO東日本(関東)の公式X(旧Twitter、アカウント名「NEXCO東日本（関東）」)などで案内される予定です。出かける直前に確認しておくと安心です。
迂回路と所要時間は、箇所ごとに公式資料で数字が出ています
公式発表に添付された資料(箇所ごとに4種類のPDF)には、迂回した場合の具体的な所要時間まで書かれています。閉鎖される晩にこの区間を通る予定がある場合は、次の迂回路と時間を目安にしてください。
| 閉鎖箇所 | 迂回路 | 所要時間 |
|---|---|---|
| 穴川IC(上り出口・10/5) | 1つ手前の松ヶ丘ICで流出し、国道16号を柏・八千代方面へ | 約15分(通常は約5分) |
| 蘇我IC(下り入口・10/6) | 蘇我ICを流出し、国道16号・県道14号・県道21号を経由して館山自動車道の市原ICを利用 | 約20分(通常は約5分) |
| 蘇我IC(上り出口・10/7) | 館山自動車道の市原ICで流出し、県道21号・県道14号・国道16号を利用 | 約20分(通常は約5分) |
| 東金IC(上り入口・10/8) | ETC車: 東金第一IC手前で国道126号(千葉方面)へ分岐し、県道83号経由で山田ICへ 一般車: 同じ分岐から国道126号・県道131号経由で中野ICへ | ETC車 約5分(通常約2分) 一般車 約7分(通常約4分) |
どの箇所も、迂回によって通常の3〜4倍の時間がかかる計算です。特に蘇我ICの2晩(10/6・7)は、隣接する館山自動車道の市原ICまで大きく迂回する必要があり、影響が比較的大きい部類に入ります。穴川IC・東金ICの迂回時間の伸びは5分から15分・2分から7分と、蘇我ICと比べれば小さめです。
毎晩この時間帯に走る人ほど影響が大きい
今回の閉鎖時間帯(21時〜翌6時)は、日中の一般利用者よりも、次のような使い方をしている人への影響が大きくなります。
10月5日(月)から8日(木)は平日にあたり、土日を挟まない4連続の平日夜間工事になります。公式発表は「交通量が少ない平日の夜間にランプの閉鎖を行い、工事を集中的かつ効率的に実施します」としており、あえて土日を避けて平日を選んだ理由が明記されています。
- 夜勤・早朝勤務の通勤: 21時以降に出勤・6時前に帰宅する生活パターンだと、対象の晩は迂回が必要になります。
- 深夜・早朝の物流(トラック輸送): 交通量が少ない夜間を狙って走る大型車ほど、今回のような夜間工事の影響を直接受けます。
逆に、日中しか運転しない場合や、対象の4日間に該当の時間帯を通らない場合は、この記事の内容を気にする必要はありません。閉鎖時間は21時から翌6時までの9時間で、公式発表に前倒し開通の案内は無いため、時間いっぱい閉鎖される前提で予定を立てたほうが安全です。
なぜランプだけを閉鎖するのか
公式発表によると、今回の工事は本線ではなくランプ(出入口)部分の舗装補修です。本線の車線規制だけでは、ランプの合流車線(流入・流出)を確保しながらの施工ができないため、ランプそのものを閉鎖して作業する必要があるとしています。交通量が少ない平日夜間に集中して工事を行うことで、利用者への影響を抑える狙いがあるとのことです。
工事の判断・渋滞状況はNEXCO東日本お客さまセンターや公式SNSで確認できる
この記事は2026年10月時点の内容です。工事を実施するかどうかや当日の混雑状況は、出かける前に次の窓口で確認できます。NEXCO東日本お客さまセンター(24時間対応、ナビダイヤル0570-024-024、または03-5308-2424)は電話での問い合わせ先です。リアルタイムの渋滞・規制情報は、NEXCO東日本の道路交通情報サイト「ドラとら」(https://www.drivetraffic.jp/、工事規制情報は https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation)で確認できます。日本道路交通情報センター(JARTIC)の全国共通ダイヤル(050-3369-6666、携帯電話短縮ダイヤル#8011)、千葉県内専用の050-3369-6612でも案内しています。
SNSでは、X(旧Twitter)の「NEXCO東日本（関東）」(@e_nexco_kanto)が高速道路情報全般、「NEXCO東日本（関東工事規制）」(@e_nexco_kanto_k)が工事規制の実施判断を発信しています。LINEの公式アカウント「NEXCO東日本」(@e-nexco)では通行止めや気象情報が配信されます。高速道路を走行中であれば、道路情報板・ハイウェイラジオ(AM1620kHz)・VICS対応カーナビでも交通情報を入手できます。周辺の料金所・休憩施設には予告看板やポスター・リーフレットも掲示される予定です。
この記事で確認できていないこと
- 穴川IC・蘇我IC以外の下り線・入口/出口以外のランプへの影響(公式発表に記載がない箇所)
- 工事が予定どおり実施されたかどうかの当日の実施状況(荒天順延の有無は当日17時ごろに公式Xで発表)
- 予備日(10/9〜15)に順延した場合、実際にどの日に振り替わるかの確定日程
出典
- NEXCO東日本「【E14】京葉道路および【E82】千葉東金道路 夜間ランプ閉鎖のお知らせ」(2026年9月18日発表)
- 同発表の別添資料(迂回路・所要時間の詳細、PDF・1.0MB)
- NEXCO東日本「ドラとら」リアルタイム交通情報
- NEXCO東日本「ドラとら」工事規制情報
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※この記事はNEXCO東日本の公式発表(2026年9月18日)にもとづきます。荒天による順延や当日の実施状況は、NEXCO東日本の公式X・「ドラとら」でご確認ください。
