10/4(日)の帰りは常磐道上りが混みます｜柏IC付近15〜20時、TXは毎時10本

10/4(日)の夕方、常磐道の上りは柏IC付近を先頭に混む予測です。NEXCO東日本のドラとらの渋滞予測（2026年10月3日8時の予測）では、谷田部IC→流山ICの区間が15時〜20時、ピークは17時、最大15kmとされています。

柏・流山へ車で戻るなら、予測の時間帯（15〜20時）の外になる14時台までに柏IC・流山ICを通るか、20時以降にずらす手があります。電車なら、つくばエクスプレス（TX）は日曜の16〜20時台に秋葉原発の下りが毎時10本あります（2026年10月3日にTX公式の時刻表で確認）。

この記事は、一次情報（NEXCO東日本・TX・JR東日本・各施設の公式ページ）を2026年10月3日に開いて確かめたものだけで書いています。10/4の朝にもう一度見直す先も最後にまとめました。

常磐道の上りは、10/4の何時にどこが混むと予測されていますか？

ドラとらの渋滞予測カレンダー（2026年10月4日の分、2026年10月3日8時の予測）のうち、柏・流山に関係する区間を抜き出しました。

柏ICと流山ICの間は、予測の表では「谷田部IC→流山IC」と「流山IC→三郷JCT」の2区間に分かれています。先頭が柏IC付近と書かれているので、土浦・つくば方面から来る車は柏ICの手前から列に入る形になると考えられます（この部分はドラとらの表から私たちが読み取った推測で、NEXCOが述べた文ではありません）。

ドラとらの注意書き（2026年10月3日に確認）には、渋滞予測は「過去実績に基づく事前の予測情報」で、事故や天候で実際の交通状況が予測と大きく変わる可能性があると書かれています。また、当日13時にその日の渋滞予測を出す「AI渋滞予知」の対象は、東京湾アクアライン・関越自動車道・京葉道路と書かれていて、常磐道は入っていません。常磐道は対象に入っていないため、当日13時の更新は出ない可能性が高いです（対象路線が増えていないかは、当日にドラとらで確認してください）。

10/3（土）や次の日曜と比べると、10/4はどのくらい混む日ですか？

同じカレンダーで10/3・10/11・10/18の常磐道上りを開いて、柏IC付近の予測を並べました（2026年10月3日に確認、並べた表は私たちが作成）。

10/4は土曜の10/3より時間帯が2時間長く、最大渋滞長は3倍です。一方で、次の日曜の10/11は22時まで・20kmと、10/4より長く出ています。10/4は「この秋の日曜のうち、特に重い日」とまでは言えず、10月の日曜に共通して出る夕方の渋滞です。

何時に柏IC・流山ICを通れば、予測の時間帯を外せますか？

予測の時間帯は、柏IC付近（谷田部IC→流山IC）が15時〜20時、三郷JCT付近が15時〜20時です。表のとおりなら、次の2つが予測の外になります。

• 14時台までに柏IC・流山ICを通る（15時から混み始める予測の手前）
• 20時を過ぎてから通る（予測が終わる時刻の後）

これは表の時間帯から導いた目安で、NEXCOが「この時刻なら空いている」と案内したものではありません。実際には予測より早く混み始めたり、長引いたりすることがあります。出発前にドラとらのリアルタイム情報を見てください。

三郷JCTから先（外環道・首都高）へ向かう人は、この記事の対象外です。この記事は、茨城側から柏・流山へ戻る人を中心にしています。

車をやめるなら、TXと常磐線は夕方以降どのくらい走っていますか？

TXの公式サイトにある列車別時刻表（土・休日の下り＝つくば方面）から、16時台以降の本数を数えました（2026年10月3日に確認。日曜は「土・休日」の時刻表です。本数の集計は私たちが数えたものです）。

秋葉原を0:07に出る列車が、時刻表の最後です。この列車は流山おおたかの森に0:37に着き、柏の葉キャンパスは0:41発です。柏たなか駅から先は、駅ごとの時刻を公式の時刻表で見てください。

JR常磐線は、JR東日本の柏駅時刻表（取手・土浦方面、土曜・休日、2026年10月3日に確認）で、柏駅発の下りは16時台が9本、17時台が8本、18時台が12本、19時台と20時台が9本、21時台が8本です。数えたのはJR東日本の時刻表に載っている列車すべてで、特急を含みます。このうち運転日に注意が必要な◆印の列車は、16時台に1本、17時台に1本、18時台に3本あります（19時台以降は◆なし）。◆を除くと16時台8本、17時台7本、18時台9本です。◆の列車がどの日曜に走るかはJRの時刻表では確認できていないため、日曜でも本数が1〜3本少ない場合があります。柏駅発の下りの最終は0:40発の我孫子行きと読み取れます。

TXの上り（秋葉原方面）や、常磐線の上野方面からの帰りの時刻、柏駅への到着時刻は、この記事では取っていません。上り方向の終電は、次の記事にまとめています。

→ 柏駅・流山おおたかの森駅の終電｜常磐線は0:35松戸止まり、TXは23:50が最終

→ 我孫子駅・天王台駅の終電｜上りは0時台の松戸止まりに注意、天王台の千代田線直通は20時20分が最終

10/4に柏・流山で公式に日付のある催しは何ですか？

渋滞予測は「なぜ混むか」を示していません。ここでは、10/4に柏・流山で開かれると各公式ページに書かれていた催しを並べます（すべて2026年10月3日に公式ページを開いて確認）。電車で行くか、車は時間をずらすかを考える材料にしてください。

流山おおたかの森駅前広場のフリーマーケットは、別の記事にまとめました。

→ 流山おおたかの森駅前広場フリマは10/4(日)10時〜｜入場無料・雨天中止、駐車場なし

柏・流山の外では、松戸まつりが10/4（日）も11時〜17時です（松戸市の公式ページ）。車両進入禁止の交通規制は10時30分〜17時30分で、松戸駅西口地下駐車場は10/2（金）23時から10/5（月）8時まで使えません。常磐線で松戸駅を通る人が多い時間帯の目安は、こちらの記事にあります。

→ 10/3・4は松戸駅が混みます｜松戸まつり、見どころが重なる時間帯に注意

茨城側では、国営ひたち海浜公園が2026年10月2日時点で、みはらしの丘のコキアは「紅葉始め」、10月10日頃に「紅葉見頃」を迎える予想と発表しています（10月9日（金）〜11月3日（火・祝）は入園料に加えて季節料金）。同公園の公式サイトでは、10/3（土）に花火コンサートがあると書かれていました。10/4の混雑予想の数字は、開いたページには載っていませんでした。

水戸ホーリーホックは、公式サイトで確認できる直近のホーム戦が10/11（日）15時で、10/4（日）のホーム戦は載っていません（2026年10月3日に確認）。10/4の常磐道の渋滞予測の理由を、特定の催しに結びつける公式の説明は見つけられませんでした。

当日の朝と出発前に、どこを見直せばいいですか？

• 渋滞の状況と予測: ドラとらの渋滞予測カレンダー（NEXCO東日本）。10/4の朝に予測が更新されることがあります
• 高速道路の通行止め・規制: ドラぷらの渋滞・規制情報（NEXCO東日本）
• TXの運行: つくばエクスプレスの公式サイトの運行情報
• 柏駅の下りの時刻: JR東日本の柏駅時刻表（取手・土浦方面・土曜休日）

確認できていないこと

• 10/4の常磐線に関する臨時列車・運休の発表は、JR東日本のニュースリリース一覧（2026年10月3日に開いた画面の見出し）の中では見つけられませんでした。「ない」と断定はできません
• TXの「お知らせ」一覧（2026年10月3日に確認）は、最新が10月1日付で、10/4の臨時ダイヤや運休の掲載は見当たりませんでした
• 東武アーバンパークライン（柏駅・流山おおたかの森駅）と流鉄の10/4の運行は、公式の告知ページを開けなかったため確認できていません（東武の運行情報の案内ページは「見つかりません」と表示、流鉄のお知らせページは古い試験投稿しか表示されませんでした）
• NEXCO東日本の「通行止めなどの予定」ページ（2026年10月3日に開いた時点）は、工事規制の表の中身が読み取れず、10/4の常磐道（三郷〜土浦）の工事規制の有無は確認できていません。同日の「道路交通情報のお知らせ」には、常磐道の三郷〜土浦に10/4の通行止めを予告する掲載は見当たりませんでした
• 去年（2025年）の10月第1日曜に、柏IC付近で実際にどれだけ混んだかは、公式ページで見つけられず、今年の予測との比較はしていません
• 常磐線の上野方面からの帰りの時刻（柏駅への到着時刻）と、TXの上りの時刻は、この記事では取っていません
• 予測が10/4の朝に更新されて、時間帯や渋滞の長さが変わる可能性があります。この記事の数字は2026年10月3日8時の予測です

10/4の帰りは時間をずらすのが現実的です

常磐道の上りは、柏IC付近で15時から20時までの間、最大15kmの渋滞が予測されています。14時台までに柏IC・流山ICを通るか、20時以降にずらすか、電車に切り替えるのが選択肢です。TXは日曜の16〜20時台に、秋葉原発の下りが毎時10本あります。

→ 柏の葉キャンパス駅から車なしで回れるか｜ららぽーとは徒歩1分、柏の葉公園は徒歩21〜26分、T-SITEは公式7分・Googleマップ12分