小湊鐵道の夜キハは9/26で夏シーズン最後｜8,000円・18歳以下不可、10月から時刻が繰り上がる

小湊鐵道のビール列車「夜キハ2026」は、9月の運行が5日・12日・19日・26日の4回です。レトロなキハ200形を貸し切り、おつまみ弁当と生ビールなどの飲み放題が付いて8,000円（税込・乗車券込）。18歳以下は参加できません。

この9月26日で夏シーズンが終わります。10月からは秋シーズンになり、発車時刻が約1時間20分繰り上がります。日が短くなるためです。「暗くなってから走る列車」という点は同じですが、集合時間が変わるので、夏の感覚で秋に申し込むと戸惑います。

【2026年9月25日12時40分更新】小湊鐵道の公式サイトを確認したところ、9月26日の夜キハは「運転いたします」と案内されています。運行区間の五井〜上総牛久間は台風25号の影響を受けておらず平常運行が続いているため、開催の見込みです。（小湊鐵道公式サイト・2026年9月23日更新の内容がそのまま継続。台風25号による中止の告知は見当たりません）

9月の運行は4回。時刻は夏ダイヤ

10月からは時刻が変わる

公式には秋シーズンの行程が「秋の運転より変更」として次のように出ています。

発車が1時間20分、帰着が40分早くなります。秋シーズンは10月3日から12月19日までの毎週土曜です。

予約はローソントラベル。1グループ1〜4名で取る

5人以上で行く場合、予約を2件に分けることになります。公式の案内では「グループで席が離れることはない」とされていますが、別々に取った予約が隣同士になるかは書かれていません。人数が多いときは、予約後に小湊鐵道へ確認しておくと安心です。

豪雨の運休は、この列車には影響しない

小湊鐵道は2026年8月13〜14日の豪雨で里見駅〜上総中野駅が運休し、代行バスが走っています。9月中旬までは段階的な部分運休が続き、全線での終日運行は10月以降の予定です。

【2026年9月24日時点】この見込みは変わりました。9月21日の台風25号で状況が変わり、小湊鐵道は上総牛久駅〜上総中野駅間が当面の間運休、9月24日発表では被災箇所が計24か所と判明し、代行輸送も現時点では見合わせとしています。詳しくは小湊鐵道は24か所被災｜台風25号で復旧計画を白紙に、代行輸送も見合わせにまとめています。ただし夜キハが走る五井駅〜上総牛久駅間は平常どおり運行しており、この記事の内容には影響しません。

ただし夜キハが走るのは五井駅〜上総牛久駅です。運休している区間はもっと奥（里見より先）なので、この企画には影響しません。「小湊鐵道が止まっていると聞いたが、ビール列車はやるのか」という心配は要りません。

→ 小湊鐵道、9/10から運転区間が里見→月崎に拡大｜いすみ鉄道は上総中野で接続なし（脱線事故で全線運休中）

乗る車両はキハ200形

キハ200形は小湊鐵道が長く使っている気動車です。左右にロングシートが伸び、天井には扇風機が並びます。窓が開くので、走っているあいだは外の空気が入ります。

ビール列車では車内を特別仕様に変えて運行されます。ふだんの通勤通学の車内とは配置が変わるので、上の写真は「素の状態」として見てください。

なぜ「夜キハ」と呼ぶ?｜誕生は2025年6月、最初は苦戦した

「夜キハ」は、観光トロッコ列車「房総里山トロッコ」を使ったビール列車の代走として、2025年6月に始まった企画です。トロッコ車両が運行できない際に、代わりに通常の気動車(キハ200形)を使って夜間に走らせたのが最初でした。

スタート当初は苦戦しました。初回の運行は予約がほとんど集まらず運休になり、その後も乗客数が数人から十数人程度にとどまる回が続いたといいます。転機になったのは、営業経験のある車掌が中心となった売り方の切り替えでした。企業の貸切需要中心から個人客向けへ方針を変え、特にInstagramでの発信が20〜30代の女性やカップル層に広がったとされています。結果として4回目の運行では予約が49人に急増し、一時はキャンセル待ちが100人を超えるほどの人気になったといいます。2025年の反響を受け、2026年も5月から9月まで、季節ごとに内容を変えながら継続開催されました。

キハ200形はどんな車両?

キハ200形は、小湊鐵道が1961年(昭和36年)から1977年まで、16年間かけて14両を新造した気動車です。日本国有鉄道(国鉄)のキハ20系気動車をベースにしつつ独自の要素を加え、日本車両で製造されました。ファイアーオレンジとモーンアイボリーの塗装は、京成電鉄の赤電3100形電車の影響を受けたデザインとされています。製造当初は非冷房でしたが、現在は209・210号車を除いて冷房化されています。1963年・1964年の夏には、国鉄車両と併結してJR千葉駅までの乗り入れを実現させた実績もあり、60年以上にわたって小湊鐵道の看板車両を務めています。

上総牛久駅、37分の停車中に何がある?

上総牛久駅は木造の駅舎で、国の登録有形文化財に指定されています。駅周辺には、ウェルシア・コンビニ・書店・銀行・郵便局・コメリ・クリニック・南総運動広場などがあるとされ、沿線の中間駅の中では比較的にぎやかな部類に入ります。ただし夜キハの運行時間帯(19時前後)にどの店が開いているかは、この記事では確認できていません。

運営会社について

運営会社の小湊鐵道株式会社は、大正6年(1917年)5月19日に設立されました。本社は千葉県市原市五井中央東一丁目1-2、集合場所の五井駅と同じ住所にあります。鉄道路線としての開業は1925年(大正14年)3月7日、五井駅〜里見駅間が第1期区間として開通し、1928年(昭和3年)5月16日に月崎駅〜上総中野駅間が開業して、現在の営業区間である五井〜上総中野間39.1kmが全通しました。房総半島を横断する構想もあったとされますが、現在も上総中野が終点のままです。

当日つまずきやすいところ

2026年8月27日時点で確認できていないこと

秋シーズンと、ほかの乗車企画

• 小湊鐵道 ビール列車（秋の運行）｜10月3日〜12月19日の毎週土曜。五井16:39発
• こみなと「恵キハ」｜レトロ気動車で行く里山ランチ列車
• こみチャリ（養老渓谷のレールバイク）｜線路の上を電動アシスト自転車で走る。9月から4,000円

日程・料金・行程は変わることがあります。申し込む前に小湊鐵道の公式ページで最新の内容を確認してください。

写真の出典: キハ200形車内（2014-08-02 Kominato Railway Kiha 200 series／撮影 eiji ienaga／CC BY 2.0）、キハ201車内（Kominato Railway Kiha 201 interior／撮影 Sotetsuyama／パブリックドメイン）。いずれもWikimedia Commons

参加できる条件

「乗車券込み」なので、五井〜上総牛久の運賃は8,000円に含まれます。別に切符を買う必要はありません。