9/1にバス停7つの名前が変わりました|「アピタ前」は6年半前に閉店した店の名でした

9月1日の始発から、小湊鐵道バスの停留所が7か所、名前を変えます。そのうち5か所が市原市・袖ケ浦市・千葉市の路線です。

いちばん分かりやすいのが「アピタ前」です。アピタ市原店は2020年1月3日に閉店していて、跡地は同年3月17日からMEGAドン・キホーテUNY市原店になっています。6年半、もう無い店の名前でバスが止まっていたことになります。新しい名前は「青柳北一丁目」で、その場所の町名そのものです。

目次

9月1日から名前が変わる7つのバス停

房州大橋のバス停

日東交通の「房州大橋」バス停。写真の停留所は今回の改称の対象ではありません。写真: Olegushka/CC0

小湊鐵道が2026年8月24日に公表した内容です。変更日は2026年9月1日(火)の始発運行からです。

現行変更後該当路線
スーパーせんどう前印刷団地入口鎌取駅〜浜野駅東口〜浜野線/塩田営業所〜浜野駅東口〜喜多線/塩田営業所〜浜野駅東口〜ロングウッドステーション線/浜野〜菊間団地線
宇部社宅四辻八幡宿駅西口〜辰巳団地線
伊藤医院前潤井戸西喜多〜辰巳団地線/茂原駅南口〜労災病院線
萬花園前西野谷五井駅東口〜国分寺台線
アピタ前青柳北一丁目五井駅西口〜姉ケ崎駅西口線
袖ケ浦駅前袖ケ浦駅入口旭ダイヤモンド工業前〜袖ケ浦バスターミナル線/袖ケ浦バスターミナル〜代宿団地線
緑ヶ丘小学校二宮小学校茂原駅東口〜緑ヶ丘展望台線

7つのうち5つが「施設の名前」から「地名」への置き換えです。印刷団地入口、四辻、潤井戸西、西野谷、青柳北一丁目——どれも土地の名前で、店や医院が入れ替わっても古くなりません。

「アピタ前」は6年半、閉店した店の名前でした

アピタ市原店の所在地は市原市青柳北一丁目1番。2020年1月3日に一時閉店し、2020年3月17日に「MEGAドン・キホーテUNY市原店」としてリニューアルオープンしています。

五井駅西口〜姉ケ崎駅西口線に乗って「アピタ前」の放送を聞いていた人は、6年半のあいだ、実在しない店の名前で降りていたことになります。バス停の名前は放送・時刻表・運賃表・乗換案内アプリのすべてに載るので、直すのに手間がかかります。今回まとめて処理したのだと読めます。

時期できごと
2020年1月3日アピタ市原店が一時閉店
2020年3月17日跡地にMEGAドン・キホーテUNY市原店がオープン
2026年9月1日バス停「アピタ前」が「青柳北一丁目」に

「緑ヶ丘小学校」も、5年前に無くなった名前です

茂原駅東口〜緑ヶ丘展望台線の「緑ヶ丘小学校」も同じ構図です。茂原市立二宮小学校と茂原市立緑ケ丘小学校は2021年(令和3年)4月1日に統合し、統合後は緑ケ丘小学校の校舎を使って「二宮小学校」として運営されています。

建物はそのままで学校の名前だけが変わったので、バス停の名前と現地の看板が5年間ずれていました。今回で揃います。

「袖ケ浦駅前」は「袖ケ浦駅入口」になります

袖ケ浦駅の跨線橋

袖ケ浦駅の跨線橋。展望デッキを兼ねています。写真: Souka Kinmei/CC0

袖ケ浦市の変更はこれ1件です。「袖ケ浦駅前」→「袖ケ浦駅入口」。対象は旭ダイヤモンド工業前〜袖ケ浦バスターミナル線と、袖ケ浦バスターミナル〜代宿団地線です。

「前」から「入口」への変更なので、駅の目の前ではないことを名前で示す形になります。袖ケ浦駅で乗り継ぐ人は、駅舎まで歩く距離が今までと同じであることを覚えておいてください。停留所の位置が動くという案内は出ていません。

変わるのは名前だけです。時刻も運賃も経路も同じ

小湊鐵道の告知は「停留所表記を変更いたします」という内容で、ダイヤ改正でも経路変更でもありません。次の3つは変わりません。

  • 停留所の場所(移設という案内は出ていない)
  • 時刻
  • 運賃と路線

ただし、乗換案内アプリやカーナビの停留所データは、更新のタイミングが会社ごとに違います。9月に入ってすぐは、アプリに旧名が残っていたり、逆に新名しか出てこなかったりします。検索して出てこないときは、もう一方の名前で調べてみてください。

営業所電話
塩田営業所043-261-5131
姉崎車庫0436-61-1029
長南営業所0475-46-3581

運賃はすでに4月に上がっています。2社が同時でした

名前の話より生活に効くのはこちらです。2026年4月1日に、日東交通と小湊鐵道バスがそろって一般路線バスの運賃を改定しました。

会社実施日対象
日東交通2026年4月1日一般路線バス全線(コミュニティバスを除く)2025年11月17日に申請、2026年2月13日認可
小湊鐵道バス2026年4月1日一般路線一部区間を除き数十円〜数百円

2社が同じ日になったのには理由があります。小湊鐵道は「日東交通株式会社が、上限運賃、実施運賃の改定を行うため、合わせて共同路線、競合区間の運賃改定を行いました」と書いています。姉崎車庫と木更津営業所の分は2026年3月27日に認可されています。同じ道を2社で走っている区間があるので、片方だけ据え置くわけにいかない構造です。

日東交通の改定でひとつ大きく変わったのが支払い方法による差です。改定後は現金運賃とIC運賃が10円単位で同額になりました。小児運賃や割引の端数は、現金が10円単位、ICが1円単位で四捨五入されます。日東交通が挙げている例では、大人190円区間の小児運賃は現金100円・IC95円です。

定期券は改定後もそのまま使えて、差額の支払いは不要です。改定日以降に買う分から新運賃になります。

ICカードなら、60分以内の乗り継ぎで100円引きです

値上げと引き換えに、日東交通が2026年4月1日から始めたサービスがあります。ICカード乗継割引です。

同じICカードで運賃を払い、日東交通の一般路線バス(高速バスとコミュニティバスを除く)を乗り継ぐとき、1乗車目のタッチから60分以内に2乗車目にタッチすれば、2乗車目のIC運賃が割り引かれます。

区分割引額
大人100円
小児50円
大人・障がい者割引50円
小児・障がい者割引20円

使うときの注意が3つあります。

  • 1枚のカードで2人分以上を払うと、割引は1人分だけです。家族で乗るときは人数分のカードを出したほうが得になります
  • 小児用カードの場合は、小児運賃の割引が優先されます
  • 60分を超えたら対象外です。渋滞や運行トラブルで遅れたときも、そもそも本数の関係で60分以内に次の便がないときも、対象外と日東交通が明記しています

3つ目が実務ではいちばん効きます。1時間に1本を切る路線では、制度があっても使えない乗り継ぎが出ます。

終わったサービスが2つあります

運賃改定と同時に、日東交通の割引が2つ終了しました。どちらも2026年3月31日をもって終了しています。

終了したもの内容終了日
現金100円乗車サービス姉ヶ崎駅〜迎田間2026年3月31日
往復乗車券木更津鴨川線・館山鴨川線・長狭線2026年3月31日

姉ヶ崎駅〜迎田の100円乗車は市原市内の話です。手元に古い案内や回数券がある人は、いま使えるものかどうか営業所に確認してください。

高速バスは7月にアウトレット〜東京が1,500円になりました

高速バスの運賃も動いています。2026年7月1日から、日東交通の君津東京線のうち、三井アウトレットパーク木更津〜バスターミナル東京八重洲の直通便が値上がりしました。

券種改定前改定後
東京〜MOP系統 運賃1,400円1,500円
平日セット券3,150円3,400円

2026年8月時点の金額です。バスターミナル東京八重洲での平日セット券は、販売方法とデザインも変わっています。木更津アウトレットへバスで行く人は、往復で200円分の差になります。

木更津〜横浜線・木更津〜羽田線・木更津〜品川線は、2026年3月1日にダイヤ改正が行われています。

6月に運賃を取りすぎた便があります。返金を受け付けています

小湊鐵道が2026年6月25日に公表したお詫びです。1便で、大人1名につき200円を多く取っていました。

項目内容
日時2026年6月9日(火)袖ケ浦バスターミナル 6時23分発
便木更津駅東口 6時10分発 袖ケ浦バスターミナル経由 横浜駅東口行き
対象袖ケ浦バスターミナルから乗車した大人・ICカード利用者 8名
金額正規1,600円のところ1,800円を収受(1名あたり200円)
返金窓口三井アウトレットパーク木更津バス案内所/木更津バス総合案内センター
窓口以外銀行振込・現金書留も可。bus-haraimodoshi@kominato.co.jp へ連絡
問い合わせ木更津営業所 0438-37-7299

対象は8名と特定されています。心当たりのある人は、6月9日の朝にICカードで1,800円が引かれていないか履歴を見てください。受付の期限は公表されていません。

コミュニティバスは運賃改定の対象外です

日東交通の運賃改定とICカード乗継割引は、どちらもコミュニティバスを除くと明記されています。除かれるのは次の4路線です。

路線自治体
小糸川循環線君津市
鋸南町営循環線鋸南町
館山市街地循環線「かいまーる」館山市
鴨川市コミュニティバス循環線鴨川市

市原市のコミュニティバスは「コスモス南総」1路線です。光風台駅〜Tマート〜循環器病センターを1日5往復し、土日祝と8月13〜15日、12月29日〜1月3日は運休します。時刻表は令和8年(2026年)4月1日改正のものが市の公式サイトにPDFで出ています。

市原市にはもうひとつ「あおばす」がありましたが、平成30年(2018年)10月1日から小湊鐵道の一般路線バスへ移行済みです。問い合わせ先は市ではなく小湊鐵道バス部になります。

9月にバスを使う前の手順は、この順番です

まず名前、次に運賃、最後に電話。この順で見ると取りこぼしません。

  1. 行き先のバス停の名前を、新旧どちらでも検索してみる。9月上旬はアプリの更新にばらつきが出ます。7つのうち自分の路線が入っていないかを先に見ておくのが確実です
  2. 乗り継ぐならICカードを人数分そろえる。日東交通の乗継割引は1枚のカードで2人分払うと1人分しか効きません
  3. 次の便まで60分を超えるなら、乗継割引はあきらめる。本数の都合で60分以内に便がない場合も対象外です
  4. 高速バスで東京へ行くなら7月改定後の金額で計算する。アウトレット〜八重洲は片道1,500円、平日セット券は3,400円です
  5. 分からなければ営業所に電話する。小湊鐵道は塩田043-261-5131/姉崎0436-61-1029/長南0475-46-3581/木更津0438-37-7299、日東交通の高速バスは木更津営業所0438-23-0151です(2026年9月8日、日東交通公式サイトで確認)

この記事で確認できなかったこと

  • 7つの改称理由。小湊鐵道の告知には理由が書かれていません。裏が取れたのは「アピタ前」(2020年に閉店)と「緑ヶ丘小学校」(2021年に統合)の2件だけです。残る5件は推測になるため書いていません
  • 「スーパーせんどう前」のせんどうの店舗がいつ無くなったか。公式の告知が見当たりませんでした。新名の「印刷団地入口」は千葉県印刷工業団地の入口を指すと読めますが、断定はできません
  • 「宇部社宅」「萬花園前」「伊藤医院前」の現況。いずれも施設名ですが、閉鎖・閉院の公表が確認できていません
  • 運賃過収受の返金受付期限。お詫びの文面に期限の記載がありません。早めに連絡したほうが安全です
  • 改定後の各区間の具体的な運賃。日東交通は公式サイトに運賃検索ページを、小湊鐵道は営業所ごとの三角表PDFを出しています。区間ごとに幅が違うため、この記事では個別金額を載せていません

2026年のバスの動きを1枚にすると

日付できごと影響
2026年3月1日高速バス 木更津〜横浜・羽田・品川 ダイヤ改正時刻を要確認
2026年3月31日現金100円乗車(姉ヶ崎駅〜迎田)・往復乗車券が終了市原・木更津鴨川線などで割引が消えた
2026年4月1日日東交通・小湊鐵道バスが同時に運賃改定現金とICが同額に/ICカード乗継割引が開始
2026年6月9日高速バス1便で運賃200円の過収受8名が対象、返金受付中
2026年7月1日アウトレット木更津〜東京八重洲が1,400円→1,500円平日セット券は3,400円へ
2026年9月1日バス停7つの名前が変わる時刻・運賃・場所は変わらない

この記事の金額・時間は2026年8月時点で各社が公表している内容です。運賃と時刻は改定されることがあるので、出かける前に各社の公式サイトか営業所で確認してください。

出典(各社・各市の公式ページ)

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