内房5市の駅前駐車場は仕組みが5市とも違う｜君津は上限なしで24時間9,400円

内房5市の駅前駐車場は、5市とも仕組みがバラバラです。

君津駅北口の市営駐車場は「利用料金の上限はありません」と公式に案内しています。24時間停めると9,400円になります。

一方袖ケ浦市の市営駐車場は1暦日500円の定額です。何時間停めても、日をまたがなければ500円で収まります。

富津市の駅前駐車場は月極（定期契約）専用で、時間貸しという仕組みそのものがありません。そして木更津駅前にあった市営駐車場（435台）は、2025年3月31日で営業終了しました。今は市営の駅前駐車場がありません。

この記事は2026年9月2日時点で各市が公表している内容です。

内房5市の駅前駐車場 比較表

君津駅北口は上限なし｜24時間で9,400円

君津市の公式サイトには「利用料金の上限はありませんので、長時間駐車される際はご注意ください。24時間駐車した場合、9,400円となります」とはっきり書かれています。

30分200円という単価自体は特別高くありませんが、上限がないため、通勤や出張で1日以上停めっぱなしにすると高額になります。短時間の送迎向けの設計とみられます。

袖ケ浦市は5駐車場すべて1暦日定額｜20分無料

袖ケ浦市は5市の中で唯一、送迎目的の無料時間（20分または60分）を明記しています。周辺道路の混雑緩和のため、送迎時の利用を呼びかけています。

「1暦日」という区切りなので、日をまたぐと再度その日ぶんの料金がかかります。2泊3日で停めた場合は、単純計算で1,500円前後になるとみられます。

市民と市民以外で料金が分かれているのは、袖ケ浦市の特徴です。差額は50円程度と大きくはありません。

富津市は月極のみ｜時間貸しがありません

5市の中で唯一、時間単位・1日単位の利用ができません。買い物や送迎でちょっと停めたい、という使い方には向いていない駐車場です。

青堀駅には、この記事の時点で市が設置した駅前駐車場の案内が見当たりません。富津市が公式に案内している駅前駐車場は、大貫駅前と上総湊駅前の2箇所のみです。

木更津駅前の市営駐車場は、2025年3月末でなくなりました

ここが5市の中でいちばん注意が必要な点です。

435台という規模の駐車場でしたが、令和7年3月31日をもって営業終了しています。木更津市公式サイトの「駐車場・バスターミナル」一覧を確認しても、木更津駅前に代わる市営駐車場は掲載されていません。

木更津市が現在運営している駐車場は、木更津金田バスターミナル（金田第一・第二駐車場）です。ただしこちらはアクアライン連絡バスの拠点がある金田エリアにあり、木更津駅前とは別の場所です。

木更津駅前で駐車場を探す場合、現在は民間のコインパーキングを利用することになります。木更津駅西口・東口周辺には複数の民間駐車場があり、24時間最大料金は700円〜800円程度のところが見つかります。

市原市は運営主体が確認できませんでした

五井駅前には「五井駅前立体有料駐車場」（187台、30分100円、24時間上限1,000円）などの駐車場がありますが、市原市が直接運営しているという情報は、この記事の時点で確認できていません。

他の4市はいずれも、市の公式サイトに駅前駐車場のページがあり、運営主体・料金・台数が明記されています。市原市の公式サイトには、五井駅前駐車場について同様のページが見当たりませんでした。民間事業者が運営している可能性がありますが、断定はできません。

正確な運営主体は、市原市都市整備部への確認が必要です。五井駅前の駐車場を利用する場合は、料金体系が施設ごとに異なる民間コインパーキングとして選ぶことになります。

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