長浦〜姉ケ崎に臨時バス(代行バスではない)、440円｜9/30開始・都営バスは10/4で終了、長浦〜木更津の折り返し電車は10/5から

【2026年10月4日追記】内房線は10月5日(月)から、長浦〜木更津間で電車が動きます。姉ケ崎〜長浦間は電車が終日運転を見合わせたままで、JRの代行バスが10月5日から走ります。この記事の下の文章は、日付のある時点の内容です。

JR東日本千葉事業本部が2026年10月3日16時に発表しました。長浦〜木更津間は上下とも1時間に2本で、朝夕は通常の2〜3割程度です(木更津駅発は5:50始発・20:48最終、長浦駅発は6:28始発・21:33最終)。姉ケ崎〜長浦間は復旧まで少なくとも3か月程度の見込みで、代行バスは姉ケ崎駅発が6:30始発・20:50最終、長浦駅発が6:10始発・20:50最終、輸送力は鉄道の1〜2割程度です。千葉〜姉ケ崎間は朝夕が通常の3割程度・日中は7割程度、木更津〜安房鴨川間は5割程度です。詳しくは10/5(月)から内房線 長浦〜木更津が再開｜姉ケ崎〜長浦は代行バス、姉ケ崎6:30発・長浦6:10発から20:50までにまとめています。長浦〜姉ケ崎の都営バスの臨時バス(小湊鐵道と協調)は、10月4日(日)までの運行で、10月5日(月)からはJRの代行バスに替わります(東京都「令和8年台風第25号への都の対応(第11報)」(2026年10月3日発表))。

【2026年10月2日追記】この臨時バスは「9/30〜10/2の3日間限定」から延長されています。2026年10月1日(木)から東京都交通局(都営バス)の協力により増便(ダイヤの見直し)と運行期間の延長が行われ、現在の20往復は小湊鐵道と都営バスの協調運行です。運行期間は「JR東日本による代行輸送が開始するまでの間」で、2026年10月2日時点で終了日は決まっていません。運賃(大人440円)やJR定期券・乗車券が使えない点に変更はありません。

出典: 小湊鐵道株式会社 報道発表(2026年9月30日付)「千葉県内における都営バスによる臨時バスの運行支援について」

【2026年9月29日更新】小湊鐵道が長浦駅〜姉ケ崎駅間に臨時の路線バスを運行します。2026年9月30日(水)〜10月2日(金)の3日間限定です。

小湊鐵道バス公式サイトの発表によると、区間は長浦駅❶のりば〜姉ケ崎駅西口❷のりばの直行(途中停留所なし)で、所要時間は20分を想定しています。運賃は片道で大人440円・小人220円(交通系ICカード利用可)。長浦駅発は6:40始発〜18:00最終まで1日14便、姉ケ崎駅西口発は7:15始発〜18:35最終まで1日14便です。JR定期券・乗車券では乗車できず、JR東日本が調整中の「鉄道代行バス」とは別の枠組みでの運行です。姉ケ崎駅でのJR線との乗り継ぎは考慮されておらず、遅延の保証もありません。予約は不要です。

出典: 小湊鐵道バス公式サイト「バス臨時ダイヤの設定について(9月30日-10月2日)」・袖ケ浦市公式サイト「長浦駅‐姉ヶ崎駅間　路線バス臨時ダイヤの運行について」(いずれも2026年9月29日確認)

【2026年9月28日16時30分発表】JR東日本千葉事業本部が、長浦駅〜木更津駅間で列車を使った輸送の実施を検討していると発表しました。運転開始の時期は決まっていません。

現在、長浦駅には折り返し設備が無いため、姉ケ崎駅〜木更津駅間で運転を見合わせていますが、長浦駅〜木更津駅間で折り返し運転ができるよう、応急的な措置として分岐器等の設備を仮設することを検討しているとのことです。安全に運転できることを前提に検討を進めるとしており、運転開始時期等の詳細は決まり次第知らせるとしています。代行バスについては「関係機関等との調整を最大限行っており、引き続きバス台数確保に向けた調整を行ってまいります」として、状況に変化はありません。

出典: JR東日本 千葉事業本部「内房線 長浦駅〜木更津駅間 鉄道を活用した輸送の実施検討について」(2026年9月28日16時30分発表、原文PDF)

【2026年9月28日13時30分更新】9月29日(火)も内房線 姉ケ崎〜木更津は終日運休、代行バスはまだ始まっていません。

JR東日本の運行情報(2026年9月28日13時30分現在)では、姉ケ崎〜木更津間の代行バスは「関係機関のご協力をいただきながら、現在も車両確保に向けた調整を行っております…実施時期が決まり次第、お知らせいたします」となっています。9月27日夜に一時「取りやめ」と案内された時期もありましたが、2026年9月28日13時30分時点では「調整中」の表現に戻っており、代行バスはまだ運行を開始していません。

2026年9月28日13時30分時点の運行状況：内房線 姉ケ崎〜木更津は終日運転見合わせ(変化なし)、内房線 木更津〜安房鴨川は通常の5割程度で運転、内房線 千葉〜姉ケ崎は朝夕3割・日中7割程度で運転、久留里線 木更津〜久留里はバス代行輸送を実施中(10月3日再開予定、2026年9月30日7時53分時点のJR発表では10月2日始発に前倒しされています)、久留里線 久留里〜上総亀山はタクシー代行輸送を実施中(再開見込みは立っていません)。

9月29日(火)の天気は、南部(木更津・袖ケ浦・君津を含む)で「雨時々くもり、所により明け方まで雷を伴う」で、降水確率は0時=70%・6時=70%・12時=80%・18時=70%です(気象庁2026年9月28日11時00分発表)。姉ケ崎駅まで車で向かう場合も、高速バスを待つ場合も、雨を見込んで準備してください。

【2026年9月27日6時59分更新】代行バスは「取りやめ」になりました。9月28日朝は、代行バス以外の手段が前提になります。

JR東日本の関東エリア運行情報(原文)：「内房線（姉ケ崎～木更津駅間）は、9月28日以降、バスによる代行輸送を検討していましたが、バス台数が確保できるまでの間、代行バスの運転は取りやめとさせていただきます。」(2026年9月27日6時59分 にジモはるが確認)

2026年9月27日6時59分時点の運行状況：内房線 姉ケ崎〜木更津は終日運転見合わせ(変化なし)、内房線 木更津〜安房鴨川は通常の5割程度で運転、内房線 千葉〜姉ケ崎は朝夕3割・日中7割程度で運転、久留里線 木更津〜久留里は10月3日再開予定(2026年9月30日7時53分時点のJR発表では10月2日始発に前倒しされています)(9月28日からバス代行輸送を先行実施)。詳しくは内房線の代行バスは10/5(月)から姉ケ崎〜長浦で運行｜都営バスの臨時バスは10/4で終了にまとめています。

さらに、9月28日(月)は天気も崩れる見込みです。気象庁が9月27日5時00分に発表した予報では、木更津・袖ケ浦・君津を含む南部の降水確率は28日6時=70%・12時=70%・18時=50%で、「くもり時々雨、所により朝から雷を伴う」となっています。姉ケ崎駅まで車で向かう場合も、高速バスを待つ場合も、雨を見込んで準備してください。