八街市のコミュニティバス「ふれあいバス」西コースは、台風25号による道路の崩落で一部区間が通行止めとなり、当面の間、迂回運行をしています。「勢田入口」「古山入口」「勢田」「勢田新田」「大谷流」の5つのバス停には停車せず、「勢田入口」と「大谷流」の2か所に臨時のバス停が設けられています。南コース・北コースも別の道路工事の影響で一部区間を迂回しており、全コースで遅延が発生しています。2026年10月1日18時更新の八街市公式サイトの迂回ルート図(PDF)にもとづいています。

- 基本情報
- 西コース|道路崩落で5停留所が当面停車せず
- 南コース・北コース|工事による迂回は10/7まで
- よくある質問
- 確認できていないこと
- 出典
基本情報
| 対象 | 八街市コミュニティバス「ふれあいバス」西コース・南コース・北コース |
|---|---|
| 状況 | 台風25号による道路崩落(西コース)・道路舗装工事(南・北コース)で一部迂回運行、全コースで遅延 |
| 更新 | 2026年10月1日(木)18時00分 |
| 問い合わせ | 京成バス千葉イースト(株)成東営業所 0475-82-2611 |
八街市の案内では、荒天や交通事故などの影響で迂回運行や運休が発生する可能性があり、実際の運行状況は運行事業者(京成バス千葉イースト成東営業所)への確認を呼びかけています。
西コース|道路崩落で5停留所が当面停車せず
西コースは台風25号の影響による道路の崩落で、次の5つのバス停に当面の間停車せず、迂回運行をしています。崩落区間は、地図上では「勢田」「古山入口」付近から「大谷流」にかけての連絡道路です。
- 勢田入口
- 古山入口
- 勢田
- 勢田新田
- 大谷流
市が公開している迂回ルート図(PDF)によると、臨時のバス停は次の2か所に設けられています。
- 「勢田入口」臨時バス停:精米所付近、北富士見方面からの道が分岐する地点(2・6・7便「東吉田・勢田回り」のルート上)に設置。「勢田」「古山入口」「勢田入口」の3つのバス停を利用する客はここで待つよう案内されています。
- 「大谷流」臨時バス停:大谷流バス停と「大谷流子どもの遊び場」付近の間に設置。「勢田新田」「大谷流」の2つのバス停を利用する客はここで待つよう案内されています。
迂回ルートは便によって2通りあります。3・4・5便は「交進・川上・沖回り」で、神田倉庫・希望ヶ丘方面を回って大谷流側から合流するルートです。2・6・7便は「東吉田・勢田回り」で、北富士見・精米所方面を通り、勢田入口の臨時バス停付近から大谷流側へ抜けるルートです。いずれも崩落区間そのものは通らず、迂回して運行します。また、台風25号の影響で道路が混雑しており、時間どおりの運行が難しく、遅延が発生しているとしています。
南コース・北コース|工事による迂回は10/7まで
南コース・北コースは、道路舗装工事の影響で「中央公園入口」「文違六町歩」のバス停に停車しない迂回運行を実施しています。工事期間は2026年8月24日(月)〜10月7日(水)の9時〜17時で、天候等により前後する可能性があるとしています。工事時間外は通常どおりバス停が利用できます。南コースのうち「南コース(通常)」は通常どおりの運行です。南・北コースとも、台風25号の影響による道路の混雑で遅延が発生しているとしています。
よくある質問
- Q. 勢田入口・大谷流のバス停は使えませんか?
- A. 当面の間、通常のバス停には停車しません。「勢田」「古山入口」「勢田入口」の利用者は精米所付近の「勢田入口」臨時バス停、「勢田新田」「大谷流」の利用者は大谷流子どもの遊び場付近の「大谷流」臨時バス停をご利用ください。
- Q. いつまで迂回運行が続きますか?
- A. 西コースの迂回は道路崩落による復旧次第で、市の案内に終了見込みの記載はなく、この記事では確認できていません。南コース・北コースの工事による迂回は10月7日(水)までの予定です。
- Q. 遅延はどのくらいですか?
- A. 市の案内に具体的な遅延時間の記載はなく、この記事では確認できていません。時間に余裕を持った利用が呼びかけられています。
この記事で確認できていないこと
- 西コースの道路崩落の復旧見込み・迂回運行の終了時期
- 具体的な遅延時間の目安
出典
- ふれあいバスの運行状況について(八街市公式、2026年10月1日18時更新)
- 西コース迂回ルート図(1)交進・川上・沖回り【3・4・5便】(八街市公式PDF)
- 西コース迂回ルート図(2)東吉田・勢田回り【2・6・7便】(八街市公式PDF)
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※この記事はジモはるが2026年10月1日時点で確認できた内容です。最新情報は運行事業者(京成バス千葉イースト成東営業所 0475-82-2611)でご確認ください。












